Klub MazdaSpeed

piwo · przez **piwo** » 19 mar 2010, 17:10

to rob dla przyjemnosci nikt ci nie broni.ale nei zadawaj durnbych pytan ile to da mocy.da ci tyle mocy ze na pewno tego nie wyczujesz.wiec trak jak bys nic nie zrobil.ale przyjemnosc zostanie.

kubik · przez **kubik** » 30 mar 2010, 16:33

No to wziąłem sie do roboty

Mam pytanie dla tych, którzy robili już CAI w mx-3 lub 323 B6, jakiej średnicy rurę najlepiej użyć? Z tego co wyczytałem na forum to im większa średnica tym lepiej? Napewno ktoś z was robił już takie coś w silniku B6 sohc, prosze o pomoc.

Wolf- · przez **Wolf-** » 7 kwi 2010, 19:07

kup kibel rury zwykle o grubosci jak seryjny dolot podlacz stozek na koncu , ptoem steropianem go ooodizoluj od cieplej strony silnika . Ze zderzaka doprowadz zimne powietrze do stozka za pomoca takiej rury http://www.greka.com.pl/sklep/upload/im ... 48_big.jpg i masz gotowe , luknij temat jacka176

! w dziale projekty

kubik · przez **kubik** » 30 paź 2010, 13:25

Próbował ktoś z was bawić sie strojeniem kompa? Czytałem gdzieś na forum artykuł jak w 323 BG GT ktoś bawił sie ECU masterem i regulował AFR i zapłon po założeniu stożka i coś tam mu wychodziło

Pit · przez **Pit** » 30 paź 2010, 15:49

Wolf- napisał(a):... steropianem go ooodizoluj od cieplej strony silnika

Czym kuźwa?

Czy zdajesz sobie sprawę, że stYropian jest palny? Pali się wyśmienicie!

kubik napisał(a):Próbował ktoś z was bawić sie strojeniem kompa? Czytałem gdzieś na forum artykuł jak w 323 BG GT ktoś bawił sie ECU masterem i regulował AFR i zapłon po założeniu stożka i coś tam mu wychodziło

Stroić auto do stożka?

Sorry...

Orzech · przez **Orzech** » 31 paź 2010, 01:53

Nie ktoś pisał na forum że po wymianie filtra (bodaj z pipercross'a na fujit'e) zmienił mu się AFR o 2 stopnie. Co do regulacji zapłonu to na rozdzielaczu normalnym za wiele się tam nie pomodzi z dynamicznym, jedynie statyczny...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 1 lis 2010, 12:54

orzech55 napisał(a):Nie ktoś pisał na forum że po wymianie filtra (bodaj z pipercross'a na fujit'e) zmienił mu się AFR o 2 stopnie.

To ja pisalem. Fakt, że po wymianie filtra AFR skoczył z ok. 13 na 15 ale tylko w zakresie niskich i średnich obrotów, do 6000. Powyżej 6000obr. pozostał prawie bez zmian. Nie wiem czy wpływ na to miała sama konstrukcja filtr czy to, że ta Fujita jest dużo większa, a może to że ten Pipercross był używany już ponad półtora roku (ale był myty co miesiąc).

Klub MazdaSpeed

Jaki układ dolotowy do mx-3 1.6 sohc??

Kto przegląda forum

Moderator